¿Han estado en la situación en la que consideran que una serie toma un rumbo inesperado? A mi sí. De hecho, Forza Horizon me hizo dudar sobre lo que viene para la franquicia con esta nueva entrega que fue anunciada en la conferencia de Microsoft el pasado lunes. Éste es el Hands-On de Forza Horizon.
Siempre tengo presente que en esta industria, primero está el negocio, pues las compañías no pueden darse el lujo de perder millones de dólares que se invirtieron para un proyecto de entretenimiento y que a veces se tiene que sacrificar las ambiciones por los resultados. No me malinterpreten, no quiero decir que Forza Horizon es un mal juego, al contrario, es uno bueno, sólo que es para una audiencia mucho más grande y de alguna forma es más accesible para todo el público. De hecho tendrá funciones compatibles con Kinect.
Estando en el showcase de Microsoft tuve la oportunidad de probarlo y me queda claro que se siente como un Forza. De hecho, el código de Horizon tiene por esencia lo que vimos en Forza 4. Sin embargo, el sistema de juego y objetivo son diferentes: si bien la entrega se ha caracterizado por lograr ser el mejor simulador compitiendo contra Gran Turismo, en cambio, con Horizon intenta combinar ambas opciones, tanto lo arcade como la simulación buscando un mercado más amplio.
De entrada, el equipo de Turn 10 lleva más de dos años desarrollando esta entrega que apuesta por un estilo de juego menos complejo y más abierto. Situado en Colorado, Estados Unidos, eligieron esta locación gracias a su variedad de paisajes y contrastes por naturaleza en su clima que lo hacen un lugar ideal para las carreras. En el demo, el modelo de auto era un Viper corriendo en un fragmento de Colorado a toda velocidad en una carretera con autos en ambos carriles en carretera. Sí, tiene ese aire de Need for Speed, sólo que el comportamiento del auto y cómo se siente es similar a lo que hemos visto en Forza en realismo.
Al platicar con uno de los desarrolladores de Turn 10 me comentaron que con Horizon intentan ofrecer una experiencia diferente, que es una propuesta nueva que mezcla la simulación con los elementos arcade que conocemos. Es decir: dos mundos conectados en uno mismo. ¿Esto es bueno? No lo sé. Horizon se siente y ve bien, pero el punto central de la diversión por lo que vi se centrará en correr en festivales a lo largo de Colorado con elementos como el cambio constante en el clima, y efectos como el de un helicóptero volando por encima de tu auto ocasionando que pierdas el control y estabilidad si no estás preparado.
Me queda claro que la apuesta por un mercado más amplio es uno de sus objetivos. Tal vez la simulación no terminó por ser del todo atractivo para la audiencia que no está dispuesta a pasar muchas horas de su vida en un simulador de autos con los cientos de opciones y modificaciones que ofrece el juego. Tal vez la gente sólo quiere tomar el control, escoger un lindo y potente auto y correr a través de paisajes coloridos con una sensación “realista”. Eso es Horizon. Aunque Turn 10 asegura que contará con una gran variedad de marcas y vehículos, así como muchas opciones de modificaciones en cada uno, no creo que reúna todo lo que hemos visto a lo largo de la serie.
A final de cuentas y por lo que vi, creo que Horizon es un juego más apegado a lo arcade y que dependiendo de la respuesta de la gente la serie podría tomar un nuevo rumbo. Sólo espero que no sea así, porque si Turn 10 ya tiró la toalla en la competencia por ser el mejor simulador en contra de Gran Turismo, me parece una pésima decisión. Pero no nos alarmemos, mi experiencia fue con un demo muy corto de apenas 10 minutos. Sin embargo, lo que me preocupa más es el futuro de la franquicia.
Horizon se juega y ve muy bien. Apuesta por una experiencia más arcade y accesible para todos. Fue una sorpresa que nadie veía venir, pues apenas el año pasado recibimos la cuarta entrega y ahora se nos presenta esta opción tan diferente que nos pone a pensar en el futuro de la serie que nos ha demostrado mucha calidad. Estaremos al pendiente de más detalles de Forza Horizon.
