Las carreras son un deporte bellísimo que siempre busca ir al límite, tanto en la parte tecnológica como en física y humana, el deporte en sí puede ser considerado por algunos como arte y es en lo que juegos como Forza se han enfocado, sacar lo más bello de un gran deporte. Forza Motorsport 6 festeja los 10 años de la franquicia de Turn 10 y ahora más que nunca celebra lo bonito que es un deporte, la fineza y al mismo tiempo la agresividad de los autos en una pista de carreras.

Desde el inicio se siente que Forza Motorsport 6 ahora sí es un juego de la nueva generación de consolas; mientras que Forza Motorsport 5 se sentía como una adaptación del anterior a una consola más poderosa, contando con un motor de físicas renovado y habiendo experimentado con Forza Horizon 2 llega el nuevo simulador de Microsoft a demostrar de qué está hecha la nueva generación y lo que nos espera para los juegos de carreras.

Una introducción muy familiar

Desde que arrancamos el juego, nos sentiremos en casa, pues como ya es costumbre en los juegos de la franquicia, tenemos una carrera de demostración, siempre con el coche insignia del juego (El nuevo Ford GT en el caso de Forza 6) y en la pista más impresionante gráficamente. Desde los primeros segundos tenemos una prueba de lo que será y del potencial de simulación y realismo que tendremos en el juego.

Como ya es costumbre en los juegos de Turn 10, siempre tenemos el factor de la finura; hacer que los coches siempre luzcan increíbles en todos los entornos, acompañados de una interfaz bellísima y la voz de una amable mujer. El juego siempre nos estará llevando de la mano y sobre todo en el principio, cuando entremos a una nueva sección se tendrá una pequeña introducción de lo que estamos viendo.

El mejor Forza en cuanto a rendimiento

Forza Motorsport 6 nos pone en carreras de 24 coches que corren en una resolución de 1080p y a 60 cuadros por segundo, algo que muchos desarrolladores no habían logrado en la consola de Microsoft. Turn 10 no sólo logra llevar el juego a dichos aspectos, también se mantiene y no vemos caídas de framerate.

La iluminación mejora mucho con relación a las entregas anteriores, los reflejos del volante sobre el vidrio del auto son el tipo de detalles que encontramos (de estos hay miles), nunca vemos sombras mal hechas, los materiales de los que está hecho un coche son perfectos y todos reflejan como en la realidad. El motor gráfico se ve mejor que nunca y se le pone muy a la par a los juegos de PC en altas resoluciones.

En cuanto a gráficas tenemos dos nuevos aspectos importantes y algo que pedían los fans de Forza a gritos, carreras nocturnas y carreras con lluvia. Los efectos de ambas son geniales, sobre todo las carreras nocturnas, ver cómo ilumina la luz de nuestro auto la pista y a los coches que tenemos adelante de nosotros es espectacular; en el caso de la lluvia tenemos una pista que mojada se ve muy realista y con charcos en diferentes lugares.

Muchos modos de juego

Lo mejor del juego sin duda es la cantidad de cosas que hacer, un modo carrera mejorado de la entrega anterior en el que tenemos mucha libertad para elegir categorías diferentes y donde cada una viene explicada por los maestros del programa Top Gear. Se sintió un poco raro encontrar las voces de Hammond y May en el juego como parte de Top Gear tomando en cuenta que estos ya no serán parte del programa, al igual que los diálogos que obviamente eran de Clarkson sustituidos por otra persona. Fuera de eso las pequeñas narrativas que tiene el juego sobre cada una de las categorías son muy bonitas y un gran tributo a cada una de ellas. En el modo carrera iremos avanzando de manera muy lineal, dividido en 5 volúmenes con diferentes temas, cada uno de estos conteniendo 3 campeonatos.

También tenemos un modo de experiencias del motorsport en las que viviremos diferentes carreras basadas en el deporte motor actual, éstas se dividen en diferentes categorías, como resistencia o leyendas del automovilismo, cada una de ellas cuenta con varias carreras que nos cuentan un poco de lo que hayamos elegido. Entre las categorías a elegir encontramos unas muy destacables como: Resistencia, en la que tenemos una carrera de larga longitud en la que manejamos prototipos o coches tipo GT; Retos de Top Gear en los que tenemos carreras y retos en la famosa pista de pruebas de Dunfold, hogar del famoso programa; Carreras contra reloj tipo Autocross en las que daremos un vuelta a una pista pasando entre puertas haciendo slalom y mi favorita de todas, y la mejor categoría de Motorsport en mi opinión, IndyCar.

Modos multijugador que van desde los más clavados en las ligas que nos pone a competir según un ranking y en pruebas que duran cierto tiempo, hasta carreras muy normales que podemos correr contra otros jugadores en diferentes categorías. La experiencia en línea es muy buena, para que se den una idea yo jugué con un internet de 5Mb conectado con Wi-Fi y apenas tuve un lag casi nulo. Como nos tiene acostumbrados Microsoft poniendo una experiencia en linea muy buena.

Una de las cosas nuevas y algo que agrega mucho al juego son los Mods. Tendremos la oportunidad de comprar diferentes paquetes de mods (como estampas del mundial) que incluyen tarjetas con modificadores que nos afectarán o beneficiarán al momento de la carrera, algunos serán para mejorar el rendimiento del auto, otras para iniciar más adelante en la parrilla de salida y otras serían negativas pero nos darán más créditos al final de la carrera. Mi favorito fue uno que hacía que mi coche tardara un segundo en cambiar entre una velocidad y otra, lo que hacía a mi auto mucho más lento en la recta y muy retadora la carrera.

Las mejores marcas y muy buena selección de pistas

Existen muchas marcas presentes en Forza Motorsport 6, tenemos de entrada todos los coches que salieron para la quita entrega, incluyendo DLCs, haciendo un gran total de 450 autos todos con un detalle espectacular y modelados a la perfección. El sonido de estos en general es bueno, pero creo que se había logrado un mejor trabajo en entregas anteriores como Forza Motorsport 4, sobre todo en la parte de Ferrari que antes eran muy importantes para la marca de Turn 10. Encontraremos no sólo muchas marcas reconocidas, también muchos coches clásicos y emblemáticos de la historia como los Can-am de los 70s o el perfecto Mazda 787B de 1991. Como siempre se extraña la presencia de Porsche, pero eso ya sabemos que es un tema de licencia con EA que nos afecta a todos los fans y los juegos.

Otra vez tenemos muy buenas pistas, empezando por las originales creadas por Turn 10 que ahora presumen una nueva en Rio de Janeiro en donde tenemos vistas preciosas del Cristo de Corcovado y todo ambientado muy brasileño pareciendo todo un bello festival. También encontramos clásicas para Forza como Road America y Road Atlanta, increíbles pistas de Estados Unidos, entre otras. Lo único que se lamenta dentro de la selección de pistas es la ausencia de Mugello, en lo personal mi pista favorita de toda la serie de Forza y una que yo consideraba emblemática para la serie.

Físicas en terrenos conocidos

Las físicas de Forza Motorsport 6 son muy parecidas a los juegos de las series anteriores, en las que tenemos coches que se comportan muy parecido a la realidad, con algunos temas que no son de mi preferencia en cuanto a cómo se comportan los coches a velocidades bajas en las que se siente que la potencia siempre está arriba del agarre, cosa que pasa en algunos coches y no en todos; fuera de eso, la físicas se apegan mucho a lo que pasa en la vida real. Jamás vemos bugs, los coches siempre se ven bien en la pista y nunca parecen ajenos al trayecto, cosa que pasa muy seguido en otros juegos de carreras.

Algo nuevo es cómo se comportan los coches en la lluvia, el reto en la lluvia es intentar evitar a toda costa los charcos que hay en el piso pues éstos pueden llegar a ser muy grandes y hacen aquaplanear a nuestro auto al punto de sacarnos de la pista, también es peligroso entrar con la mitad del coche en un charco y la otra mitad no pues esto desbalancea el coche de una manera brutal y será difícil controlarlo para no terminar en la barda.

Hora de abandonar el Drivatar… O hacerlo bien

Todo va sobre rieles con Forza Motorsport 6 hasta que nos encontramos con los Drivatars, la inteligencia artificial basada en usuarios exclusiva de la serie de Forza. Los coches de los contrarios muy seguido hacen cosas muy tontas como seguirse derecho en una curva, ser agresivos al punto de ser molestos y frenar de más en curvas de alta velocidad.

Lo intenté todo, desde la más baja dificultad hasta la más alta. En todas había estos molestos errores y algo que te arruina la experiencia por completo. Otra de las cosas que suceden es que siendo 24 coches, casi siempre nos ponen en la mitad de atrás de la parrilla, en lo que logramos alcanzar a los lideres el primer lugar suele tomar una ventaja demasiado grande y en carreras de 3 a 5 vueltas resulta frustrante llegar al segundo lugar y saber que no podemos ganar la carrera.

Me extraña mucho que los Drivatars no funcionen bien pues en Forza Horizon 2 ya estaban bastante pulidos y hacían carreras bastante buenas y competitivas.

Basta de que nos traten como niños

Definitivamente lo peor de Forza es la manera en la que nos hace sentir que somos tontos, desde el rotísimo sistema de premios al subir de nivel, hasta el insulto que es poner bardas en todas las partes internas de la curva para que no nos saltemos la pista.

Empezamos con el sistema de premios. Cada vez que acabamos una carrera nos darán puntos de experiencia que los usaremos para subir de nivel de jugador, cada vez que subimos de nivel aparecerá una ruleta que siempre contiene un premio gordo y otros no tan malos. No es broma cuando les digo que el primer premio que me dieron fue el Bugatti Veyron Super Sport, un coche que estaba valuado en el juego en más de 1 millon de créditos, la carrera que había jugado era de coches de producción pequeños ¿En qué mundo un premio para una carrera así es un Veyron Super Sport? Al principio uno piensa que era suerte pero después de varias tiradas de la ruleta ya tenía una muy amplia gama de super coches y los pequeños perdieron su importancia. Le quitan al jugador la diversión de conseguir créditos para comprar un coche caro que no podían antes, además de que rompe el sistema de Mods que nos da más créditos por aumentar la dificultad pues éstos pasan a segundo plano. Basta de premios inmediatos por no hacer nada, algo que adoptaron de los juegos móviles que viven de satisfacciones inmediatas.

La otra tiene que ver con la gente que hace trampa, siempre en los juegos de carreras vemos la manera de cortar camino y por lo general se castiga a los que cortan pista poniendo un penalty de cierto tiempo en el que vamos más lento, otros más rigurosos nos descalifican de la carrera. En Forza Motorsport 6 quitan por completo los castigos y optan por poner bardas que tapan “el atajo”, el problema es que las pistas se ven terribles con todas las curvas tapadas por barda, no sólo es un tema de aspecto físico, también de estorbar la visibilidad de la siguiente curva: el ejemplo más claro son las S de Austin inspiradas en las Becketts de Silverstone, curvas que son famosas por ser muy retadoras en las que es muy importante acomodar el coche en cada una para entrar perfectamente a la siguiente, esto se vuelve una tarea muy difícil porque todas las curvas están tapadas por la barda de la curva anterior, un terrible error y la peor manera de castigar a la gente.

Lo bueno:

Efectos de noche y día excelentes

Los Mods le meten variedad al gameplay

Muchos coches cubriendo muchas áreas del deporte

Excelente selección de pistas

Físicas mejoradas hacen un buen juego de manejo

Bien aprovechado el rumble de los gatillos en el control del Xbox One

Lo malo:

Horrible inteligencia artificial

El sistema de premios rompe varios aspectos buenos del juego

Pésima manera de limitar los espacios en las pistas

Conclusión

Forza Motorsport 6 en cuanto a físicas y gráficas muestra un gran avance, el juego es muy divertido de jugar y con niveles de dificultad ajustables para que quede a nuestro gusto. La selección de pistas y coches es maravillosa y cubre muchas ramas del deporte motor. Una lástima que el juego carece de una buena inteligencia artificial y el sistema de premios rompe la magia de conseguir algo por nuestros propios logros. Al final se siente un título con los pies muy en la tierra, quizás demasiado en la tierra, me gustaría ver propuestas más arriesgadas de parte de estudio, pero supongo que para eso existe Forza Horizon. Un gran juego para una gran serie y apuntando muy alto hacia el futuro.