Hace poco se reveló de manera oficial la secuela de Shift, el título simulador de autos creado por Slightly Studios y publicado por EA en su intento por acaparar un nuevo mercado y competir con los grandes de la industria como GT y Forza. El estudio asegura que su experiencia de juego no necesita ofrecer más del mil autos al consumidor para que sea atractiva.
En una entrevista para Eurogamer, Andy Tudor, diseñador principal de Shift 2 Unleashed dijo lo siguiente acerca de esta secuela, además cree que la clave de entretenimiento está detrás del volante y no en la cantidad de autos disponibles.
“GT y Forza están en un pedestal en este momento. Cuando pensamos qué es lo que queríamos hacer con este título, no pensamos en un juego de números. No vamos a agregar cientos de autos irrelevantes. Estos dos juegos, para mi, son casi como enciclopedias. Tienes mil autos, cientos de pistas, lo que sea y básicamente el juego se trata de juntar dinero para comprar nuevos autos. Es como coleccionar estampillas.”
“De eso no se trata la diversión. La diversión está detrás del volante, sentir que estás al límite, ofrecer autos que son importantes e interesantes de manejar permitiéndote modificarlos hasta el nivel que ofrece el primer Shift y darte la posibilidad de jugar con tus amigos. Queremos llevar la opción de Autolog que se presentó en Hot Pursuit al siguiente nivel, añadirle nuevas opciones logrando crear un estilo de juego único y lo más divertido posible en lugar de incluir 5 ediciones del Toyota Corolla 1986 o algo por el estilo.”
Tudor asegura que la mayoría de los jugadores sólo poseen entre 10 y 15 autos en su garage virtual y que tienden a buscar autos que sean similraes a los que utilizan o manejan en la vida real.
“La gente generalmente tiene autos que quiere probar, como un Dodge Challenger al cual no tienen acceso, en total la gente tiene 10 o 15 autos. Ciertamente no llenan su garaje con cada auto disponible en el juego, 500 de ellos.”
Shift 2 saldrá en primavera del 2011 para el Xbox 360, PS3 y PC. En mi opinión el primer Shift fue un buen intento para competir en el mercado de los simuladores, sin embargo estuvo lejos de estar a la altura tanto de GT como de Forza, pero fue un buen juego. Espero que esta secuela supere por mucho al primero.
Fuente: Eurogamer
