Dan Greenwalt es un tipazo. He podido platicar con él en múltiples ocasiones y me parece increíble el reto que se plantearon desde un principio: tener el mejor simulador de autos que hay en el mercado. Las opiniones son variadas, algunos dicen que jamás podrán vencer a Gran Turismo y otros tantos dicen que Forza ya es mejor. A continuación mis impresiones de la cuarta entrega que se ha convertido en la favorita de los amantes de la simulación.
Para esta entrega tenemos varias características nuevas. Una que será muy llamativa para los fans de la serie y que siempre están en busca del realismo, es que, para esta cuarta parte, gracias a la relación y asesoría durante el proceso de desarrollo del juego, la línea y fabricante de neumáticos Pirelli Tires junto Turn 10 trabajaron y crearon un nuevo sistema de información sobre el desgaste de las llantas. La deformación y efectos de éstas al deformarse era genial en la última entrega, pero, este nuevo sistema brinda mayor realismo al usuario al momento de sujetar el control y manejar el auto sin importar el modelo y clase. Esto habla mucho de qué tan meticuloso ha sido este estudio con el desarrollo del simulador.
También existen opciones bastante interesantes para los amantes de los automóviles, por ejemplo: el Showroom (lo mostraron siendo compatible sólo con Kinect), que te permite caminar alrededor del auto, e inclusive ver su interior con un nivel de detalle impresionante. No sólo gráficamente sino también en cuestion de datos acerca de éste (medidas, peso, clase, potencia, etc). Otros comentarios vienen por parte de los expertos de Top Gear (así es querido lector, los mismo que hicieron aquel desafortunado comentario acerca de los automóviles mexicanos, no hay necesidad de rantear acerca de ello).
Sobra decir qué tan impresionantes son los modelos que puedes ver con Kinect, obviamente éstos (en el demo había más de 10 disponibles y Greenwalt prometió más para la entrega final) están más detallados que los que hay en el modo normal de carrera.
Con más de 500 automóviles disponibles de lanzamiento en el juego y 10 más por cada DLC, todo pinta para mantener ocupados a los fans por muchos meses. Turn 10 está intentando hacer un título para los amantes de los automóviles sin dejar a un lado la atracción principal: Racing.
El feature de rewinds (poder regresar una parte del juego para corregir un error) está de regreso y gráficamente el juego se ve mejor que nunca. Es gracias al nuevo engine que utiliza que lo hace lucir fantástico y aunque no puedo decir que se ve mejor que Gran Turismo 5 (hasta que los tenga lado a lado podré hacer la comparación) estoy seguro que es uno de los títulos que le sacarán más jugo a nuestros Xbox 360. Algo importante a mencionar es que tendremos la posibilidad de exportar nuestro profile de Forza 3 a la siguiente entrega. Todos sabemos que el mejor aspecto de Forza 3 era su comunidad y por supuesto, Forza 4 no podría quedarse atrás gracias a que podrás transferir tus in-game credits y demás autos.
Showroom no es el único aspecto en el que Forza 4 utiliza Kinect, también tiene headtracking (mirar los espejos laterales con el movimiento de nuestra cabeza) y una opción de jugar sin control, que según Greenwalt, está dirigida para familias, sobre todo para aquellos padres que quieren adentrar a su hijo al racing. Esta podría ser una buena forma de empezar y si eres de los que está totalmente en contra y odia todos los motion controllers, recuerda que esto es enteramente opcional.
Otra nueva opción es la posibilidad de crear Car Clubs. Con éstos podrás compartir los autos de tu posesión con tus amigos y ellos podrán compartirte los suyos contigo. Por otro lado, las carreras online ahora soportan hasta 16 jugadores. No queda más que esperar al mes de octubre, fecha en la que podremos jugar la nueva entrega de Turn 10, la cual pinta para ser la mejor que han hecho hasta la fecha, ¿por qué no pensar que puede ser el mejor simulador de la historia? No nos adelantemos, hay que esperar un poco.
