Finalmente GT PSP ha llegado, Kazunori Yamauchi prometió una experiencia única en la portátil de Sony, pero nunca mencionó que sería incompleta.

Qué difícil es comenzar una reseña cuando el juego del que vas a escribir, pertenece a una de las series que más eres fanático, y a la que has seguido todos los años, recuerdo que esperaba el momento de salida de cada juego para correr a comprarlo, esa serie es Gran Turismo.

Tuve la oportunidad de jugarlo un poco en el E309, en Los Ángeles California el pasado mes de Junio, los minutos que estuvo en mis manos el PSP me habían dejado una agradable impresión, esperando con ansiedad su salida oficial para poder constatar que este título se convertiría en el mejor simulador de autos para una portátil, es una lástima que no sea así.

Estoy de acuerdo y consciente que un juego para una portátil difícilmente, o tal vez jamás será igual de bueno que en una consola, y no me refiero sólo por las capacidades del sistema, cuestiones formato y demás. A pesar de que el juego corre a 60 cuadros por segundo, esto hace que se vea muy bien, está muy lejos de ofrecer la misma experiencia auténtica y sobre todo “completa” de cualquier otro juego de la serie.

A lo que quiero llegar con el concepto de “completa”, es la existencia de la opción o modalidad más importante de todo Gran Turismo, la modalidad “Career Mode”, si eres un fanático de GT sabes de lo que estoy hablando. La opción que te permite jugar por horas, adquirir autos en cada competencia, competir en los torneos de cada marca o internacionales NO EXISTE en esta versión para el PSP. A pesar de contar con 800 diferentes modelos de autos y más de 35 pistas, que fueron seleccionadas de los anteriores juegos, el título se siente como un simple port del PS2, pero a la mitad, no es broma, y esto realmente es una lástima, ya que Polyphony siempre había sido sumamente cuidadoso en cada uno de sus entregas logrando calificaciones casi perfectas, haciendo de la compañía la número uno en simuladores de autos, creo que su intento en el PSP, queda en eso, en sólo un intento de ofrecer una experiencia semejante.

Los menús del juego siguen la línea de todos los GT, son elegantes, con ese detalle de finura en cada moento, la música, los brillos en los símbolos, los tiempos de loading, los incidentales, el imagotipo, es un trabajo impecable. Tan pronto tuve el juego en mis manos (gracias a Sony), no ha pasado un día en el que no haya jugado al menos una carrera para ganar créditos (dinero) y comprar autos nuevos, aunque aquí no es tan fácil como antes. Cada día que pasa o que corres cuenta en tu calendario, y conforme pasan los días, sólo 4 marcas de fabricantes de autos ofrecen su catálogo de autos, esto no es tan bueno ya que en ocasiones no hay ningún auto que sea de llamar la atención para comprar, por lo tanto tendrás que jugar, sumar días en tu registro y esperar a que nuevas marcas aparezcan.

Tal vez te preguntas de dónde obtienes el dinero (además de las carreras), y es quizá la mejor parte del juego a mi gusto, el modo de juego que ha existido en otros juegos de la serie, el famoso “Driving Challenge”, aquí debes de superar las diferentes pruebas en un límite de tiempo y obtener oro, plata o bronce, de acuerdo al premio, la suma de dinero o créditos cambia, te conviene conseguir la mayoría al menos en segundo lugar ya que la diferencia de sumas entre cada una a veces es abrumante. Los Challenges (retos) se dividen por letras, de la A a la Q, cada uno se vuelve más complicado en su pruebas, con la finalidad de que tu juego y manejo mejore constantemente, muy al estilo de GT.

Hay un momento en el que te sientes frustrado por no poder comprar el auto que deseas en el momento, por ejemplo, a los tres días de jugarlo, apenas tenía 3 millones de créditos, y entonces se me presentó la oportunidad de adquirir el mejor auto del juego, el Fórmua1 de Ferrari del 2007, con un valor de 8,000,000 millones, obviamente no pude adquirilo, así que me tuve que conformar comprando el Enzo Ferrari 2002, tendré que esperar tiempo indefinido hasta que vuelva aparecer la escudería Ferrari. En verdad esto es frustrante, pero esta hecho con la finalidad de que seas muy cuidadoso con tus ganancias para aprovechar la mejor oportunidad en cuanto se presente.

Las 3 modalidades del juego son básicas, Time Trial, aquí compites contra uno mismo para mejorar tus tiempos en cada pista y batir tu fantasma en cada vuelta. La segunda es Single Race en donde tienes que seleccionar una pista, un auto y correr contra otros 3 oponentes únicamente, y la tercera modalidad es Drift Trial, para mi es la mejor ya que debes de completar determinado número de secciones dependiendo el circuito y sumar puntos, estos se multiplican por dos y obtienes la ganancia, lo mejor de todo, es que es complicado el derrapar tu auto correctamente en las curvas en los circuitos de alto nivel. Básicamente esto es Gran Turimo PSP.

Como mencioné, GT PSP no es un juego completo, de hecho pareciera que al completar todos los Driving Challenge fuera el final del juego. Al comprar un auto, son mínimos los detalles a modificar careciendo del realismo al que estamos acostumbrados en la saga, tal vez la opción más importante es la que te permite modificar la física del juego, de normal a profesional y cambiar los neumáticos dependiendo las condiciones del terreno, para rally o nieve. La dificultad del juego cuenta con tres opciones, B Rank es la mejor sin duda.

Hay 4 distintas formas de vista, en primera persona, interior del vehículo, que es un buen intento, pero todo el interior se ve en negro, la tercera vista es a mitad y por encima del auto, y la cuarta por detrás del auto, la más recomendable es la de primera persona. Gráficamente el juego luce impecable, hay un trabajo notable en todos los autos, los reflejos, en los escenarios, el público, no hay mejor juego de autos gráficamente hablando para esta consola que GT PSP. El sonido es bueno, pero no es uno de sus puntos más fuertes, y la música es agradable compuesta con varios géneros, desde un soft rock, hasta un drum and bass bastante bueno. El comportamienrto de cada auto es único y muy parecido a los otros GT, es perfecto.

Respecto a la modalidad multijugador, aquí puedes competir con tus cuates e intercambiar autos, hay tres opciones de carrera, Professional Race, Party Race y Shuffle Race, cada una es difetente permiténdote modificar tu auto, correr, obtener la victoria y empezar tu carrera con segundos de desventaja, nada nuevo. En el menú existe la típica opción que lleva todas tus estadísticas, números de trofeos obtenidos, autos que posees, millas acumuladas, días de carerra, el total de créditos y el nivel de conductor obtenido, esto te permite saber qué tan bueno eres.

GT PSP es un juego que intenta satisfacer a los amantes de la franquicia, ofreciendo un título que sea fácil para todo aquel que ya esta familiarizado con la serie, el objetivo principal es que el usuario juegue por un rato, coleccione autos y después apague su PSP para que después repita esta secuencia. En lo personal me parece una gran desilución que no sea el juego que me esperaba, con todas las características a las que estamos acostumbrados.

Me parece que Polyphony abusó de su prestigio con este título, sabiendo que la serie de GT son juegos AAA, se imaginaron que la fórmula funcionaría por sí sola, tal vez era un riesgo el que querían tomar, teniendo en cuenta que GT 5 está por salir muy pronto.

Si estás pensando en adquirir el juego este 1 de Octubre, piénsalo dos veces, si eres un fanático de GT, podrías llevarte una gran desilusión, como me la llevé yo.

Tomando encuenta todo lo anterior, le daré un score de 8.0
Mando un saludo a toda la banda de Atomix, nos estamos viendo.

Por: Claudio